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   正是在口岸扩大开放的重大利好因素驱动下,港口腹地的开放型经济持续保持快速发展,企业进出口货物实现逆势上扬。  ●1992年4月,嘉兴市乍浦港务管理局正式揭牌。

 

  1917年,孙中山先生从上海乘巡洋轮到乍浦海面视察。后来“东方大港”测量队还到乍浦进行定点测量,但之后因政治、经济等原因,“东方大港”建设未能实施。

 

  <<|乐彩网p3专家|>>对此,阮建平信心满满。

     经过几十年的努力,嘉兴港已逐步发展为功能齐全的现代化综合性港口,成为浙江省港口“一体两翼多联”发展格局的重要组成部分,长三角地区重要港口,全省海河联运枢纽港。  时间来到2001年5月,市委、市政府决定进一步理顺乍浦开发管理体制,乍浦开发党工委、管委会更名为嘉兴港区开发建设党工委、管委会。

 

   ”说起港口的点点滴滴,老丁如数家珍。面对宽阔海域,惊呼“这里无泥沙之害,其正门出自东海,大远洋轮可随时进出,是一个优良港口”。

 

   走在乍浦港区集装箱码头平台上,他兴奋不已地聊起了嘉兴港的过往。”  老丁说,“以艰苦为荣”、“以工地为家”两个横幅就挂在门柱上,“宿工棚、披星月、战严寒,斗酷暑”真的就是我们当时的写照,后来为了弘扬建港精神,1997年我们专门建造了一座“建港丰碑亭”,竖了一块建港丰碑,碑文详细记载了这段建港历史,就在一期内河港池边上。

 

   在水、城相接处,一台台起重机、一架架龙门吊、一艘艘万吨巨轮,是一派繁忙景象的嘉兴港。今年前11个月,嘉兴港累计完成海河联运吞吐量2306.1万吨,增长43.9%;其中,海河联运集装箱完成19.9万标箱,增幅高达47.9%,全省海河联运枢纽港的地位和作用更加凸显。

 

  (环彦博 20200118 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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